Das ATTAS - Aluminiumtorsystem besteht aus stranggepreßten Aluminiumprofilen, die speziell für die Anforderungen bei
freitragenden Schiebetoren konzipiert wurden sowie einem paßgenauen Kopfdeckel aus Aluminiumguss und den je nach
Torgröße erforderlichen Laufrollenböcken..

Grundlage für die Entwicklung eines Aluminiumprofils waren langjährige Erfahrungen auf dem Stahltorbereich. Diese
Erfahrungen wurden nun für ein leichtes und dennoch äußerst robustes Aluminiumprofil umgesetzt. Das ATTAS -
Aluminiumtorsystem basiert deshalb auf den Komponenten des Stahltorsystems, so dass bei Bedarf sogar eine direkte
Austauschbarkeit gegeben wäre.

Das entwickelte Aluminiumprofil weist insbesondere im Bereich der Laufflächen eine hohe Wandstärke auf, so dass auch
bei Ausnutzung des maximalen Torgewichts auf keinen Fall eine Einwalkung oder ein Durchstanzen der Laufrollen in das
Profil eintreten kann.
Bedingt durch viele Hohlkammern und große Wandstärken ist die Widerstandsfähigkeit bei Windbelastungen sehr groß, die
Berechnungen durch einen Prüfstatiker bei der Windklasse 2 nach DIN EN 12 424 zeigen absolut ausreichende Stabilität
und hohe Sicherheitsreserven.

Die Form des Profils entspricht nunmehr unserer 25 - jährigen Erfahrungen und wurde für das Profilsystem ATTAS
nochmals verbessert und optimiert. Insbesondere sind die Laufflächen außergewöhnlich breit und sorgen so für eine
hervorragendes Laufverhalten des Tores, auch Zusatzbelastungen durch mitfahrende Personen werden so problemlos
aufgefangen, ohne das Profil zu deformieren oder zu schädigen. Gerade die spezielle Profilausformungim Bereich der
Laufflächen schafft die Möglichkeit, mit diesem äußerst kleinen und kompakten Profil auch große Tore bis zu einer lichten
Durchfahrt von 8 m zu bauen, ohne dass die Wandstärke der Profile extrem dickwandig ausgeführt werden müßte. Achten
Sie insbesondere auf diesen wichtigen Wettbewerbsvorteil!

Dennoch wurde die Wandstärke so gewählt, dass bei Erfordernis das Tor sogar direkt ohne Unterholm auf das Profil
aufgebaut werden kann. Bei Bedarf stellen wir Ihnen hierzu gerne gesonderte Unterlagen zur Verfügung. Aus statischen
Gründen empfiehlt ATTAS jedoch generell, den Torkörper mittels Unterholm herzustellen und dann auf das Profil
aufzusetzen.

Die Laufrollenböcke bestehen aus Schweißkonstruktionen aus hochfestem Feinkornstahl, der dauerhaft galvanisch
verzinkt ist. Die großen Laufrollen aus Polyamid 6 (PA 6) sind sehr abriebfest und weisen eine hohe Festigkeit auf; PA 6
nimmt wenig Wasser auf und weist geringe Wärmedehnungen auf. Insbesondere die hohe Zähigkeit und Schlagfestigkeit
zeichnet dieses Material für freitragende Schiebetore aus.

Die Lagerung der Lauf- oder Tragrollen wird durch überdimensionierte Kugel-, teilweise Rollenlager realisiert, die
staubdicht ausgeführt sind.

Durch die Kombination dieser Komponenten, verbunden mit einer Torentlastung in den Endlagen, wird eine hohe
Leichtgängigkeit des gesamten Systems erreicht, was sich positiv auf eine Handbetätigung und auch auf ein günstigere
Dimensionierung eines Torantriebs auswirkt.

Störende seitliche Belastungen durch Wind, durch sonstige Querkräfte oder durch Verzug bei einseitiger
Sonneneinwirkung wird durch stabile, innenliegende Querrollen entgegengewirkt. Diese Funktion wird zusätzlich durch
breite Laufrollen, deren inneren und äußere Flanken ebenfalls als Führungselement dienen, unterstützt, so dass bei
niedrigen, luftdurchlässigen Toren sogar auf eine obere Führung verzichtet werden könnte. ATTAS empfiehlt aber
entgegen diesen Möglichkeiten immer eine obere Führung des Tores, weil nur so starke Windbelastungen sicher und
dauerhaft aufgefangen werden können.

Die Konstruktion der Kopfdeckel mit integrierter Stürzrolle dient zur Entlastung des Torkörpers in den Endstellungen. Die
Befestigung erfolgt durch Edelstahl-Inbusschrauben, die im Lieferumfang enthalten sind.

Der Toraufbau wird aus Alumniumhohlprofilen empfohlen. Die Verbindung des Torkörpers kann durch
Schraubverbindungen oder durch eine Schraubkonstruktion erfolgen. Dazu liegen umfangreiche statische Berechnungen
vor, die nachfolgend in Tabellen dem Weiterverarbeiter zur Verfügung gestellt werden.

Ein Torkörperaufbau in Stahl ist ebenfalls möglich. Wegen der nicht zu vermeidenden Korrosionsprobleme zwischen Stahl
und Aluminium muss eine galvanische Trennung durch Einlegen eines Korrosionsschutzbandes erfolgen. Wegen der
unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffzienten von Stahl und Aluminium raten wir von einem solchen Aufbau eher ab,
die Kombination Aluminiumprofil und Stahlaufbau ist aber möglich.

Selbstverständlich liefert ATTAS auch Stahlprofile für freitragende Schiebetore, ATTAS empfiehlt dann jedoch den
vollständigen Aufbau des Torkörpers in Stahl. Detaillierte Unterlagen stehen Ihnen auf Anfrage jederzeit zur Verfügung.

Das Aluminiumprofil ist aus einer Legierung gefertigt nach EN 755-9. Material: Al Mg Si 0,5 F22 Werkstoff-Nr.: 3.3206 Internationales Legierungsregister: EN AW 6060 T5 Toleranzen nach: DIN EN 12 020-2 auf Wunsch eloxiert in E6/EV1 mit 15 my Die Konturen der Tragrollen (1) und des Laufrollen - profils (2) sind umlaufend so konzipiert, daß kein Verklemmen oder Aufsteigen der Rollen möglich ist. Gewährleistet wird dies durch die angepaßten Schrägen (3) und (4) mit den dazu passenden und optimierten Radien (5 ) und (6). Die Leichtläufigkeit der ATTAS - Profiltechnik wird insbesondere erzielt durch groß dimensionierte Tragrollen aus Polyamid und exakt gepreßten Laufrollenprofilen.